开启“大船时代”推动合作共赢

船舶是水上物流的载体，衡量船舶一个重要的指标就是载重量，航运业发展到21世纪，各项航运指标突发猛进，中国矿运与巴西淡水河谷累计合作货运量突破1亿吨大关！40万吨狂沙船获得批准，青岛港不断迎来新的船王，标志着航运业已经进入大船时代。

1. 大船时代，科技提升效益

第一代VALEMAX矿砂船投入使用后，随着时间的推移，暴露出许多薄弱环节，船舶配载仪不具有破舱稳性计算的功能，导致装载货物积载因数较大的铁矿砂时，船舶因配载仪最低稳性值限制而无法达到满载。针对薄弱环节，通过软件开发，对船舶配载仪升级后，船舶装载积载因数较大的铁矿砂单航次载货量可提升1万余吨，不但助力客户提升单船单航次货物发运量，同时也提升了船舶航次效益。

2. 大船时代，坚持客户至上提供超值服务

海运企业深度融入客户供应链，迎难而上、苦练内功、强化管理，全力打通客户供应链的堵点难点，努力成为客户供应链最可靠的运营服务商，进一步夯实了服务客户的价值基础，实现多方共赢。