波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index, BDI)，它是由伦敦交易所种类证券市圴(LME)所管理的指数，其指标将用于衡量太平洋、大西洋和黑海之间的干散货运输成本。如今，波罗的海干散货指数已经成为全球货物运输市场和船舶租赁行业最重要、最常用的指标之一。它可以为船东、船舶租赁商、经纪人和全球货物运输市场客户提供快速准确的衡量和分析供需关系的指标。
1.波罗的海干散货指数起源
波罗的海干散货指数从19岁的法国航运代理人弗朗索瓦·古斯塔夫·弗蕾尔开始，他收集了来自于波罗的海地区数百种干散货物价格加以统计，形成了一个重要的海运市场参考指数。
考虑到不同行业船舶收到的货物价格是不同的，弗蕾尔创建的指数，也反映了行业的差异。弗蕾尔的指数成功的传播，借助了当时的报刊和社会媒体，最终受到了国际认可。也因此，它给了许多后来的投资者提供了参考，也成为世界经济报告中不可或缺的指标之一。
2.波罗的海干散货指数，有哪些作用呢？
（1）波罗的海干散货指数是国际海运业的重要参考指标。它每日报告各大港口的进出口港的额的数字，并反映市场上货物的运输价格和海上运输费用的全球价格变动.
（2）波罗的海干散货指数有助于海运公司计算他们想要收取的运输费用以及客户想要支付的运输费用。它也为客户提供参考，以便知道是否有更便宜的运输方案可供选择。
（3）波罗的海干散货指数还为政府决策提供参考，国际贸易的研究也可以以此为基础。它反映了贸易繁荣的程度，也体现了有效管理海洋运输系统对贸易发展的重要性。
总而言之，波罗的海干散货指数能够促进国际贸易，每日报告的价格变动可供国际贸易业界作为参考，开展更高效、更便捷的货物运输业务。从而推动国际贸易和经济发展，促进全球经济增长。
