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新加坡注册的第一艘液化天然气双燃料散货船

来源:航运直聘 时间:2023-01-28 作者:航运直聘 浏览量:

裕民海运第一艘液化天然气双燃料散货船停靠在码头

1.第一艘液化天然气双燃料散货船

全球矿业巨头英美资源集团 (Anglo American) 开始运营其第一艘新的大型液化天然气双燃料散货船,该船名为Ubuntu Harmony,是由上海外高桥造船厂最近交付的两艘船之一。该船由裕民海运所有,悬挂新加坡国旗,成为新加坡注册的第一艘液化天然气双燃料散货船。

2.新一代更具环保意识的大型散货船

该船配备了 MAN Energy Solutions 的高压 ME-GI 发动机,旨在减少甲烷泄漏。同时,该船在尾部配备两个 C 型液化天然气燃料箱,其航程可达 20,000 海里。该船加满燃料后,可以完成从中国到澳大利亚的两条往返航线或从中国到巴西的一条往返航线,是新一代更具环保意识的大型散货船。

裕民海运第一艘液化天然气双燃料散货船停靠在海上航行

3.Ubuntu Harmony的首航次任务

这艘新船在新加坡加注液化天然气,然后前往南非装载来自英美资源集团 Kumba 业务的第一批铁矿石。她于 1 月 22 日离开南非,前往中国,预计大约一个月后抵达。她的姊妹船Ubuntu Equality最近也在新加坡停泊,现在正在前往南非,她将于 1 月底抵达那里开始服务。

4.目标是到 2030 年将其海运活动的排放量减少 30%

该船是英美资源集团将在 2023 年和 2024 年期间向其特许船队推出的 10 艘 LNG 双燃料新建船舶中的第一艘。英美资源集团预计,与使用传统燃料的船舶相比,这些船舶的二氧化碳排放量预计将减少 35%,该公司的中期目标是到 2030 年将其海运活动的排放量减少 30%。

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