1.马士基宣布其计划转向单一品牌标识
马士基宣布其计划转向单一品牌标识，整合最近的收购及其多个品牌，包括 Hamburg Sud 和 Sealand 在内的传奇品牌以及马士基推出的面向中小企业的货运物流服务 Twill，以及 Senator 和 LF Logistics 等，促进马士基朝着其全球物流供应商的愿景迈进。
2.Hamburg Sud 和Sealand
Hamburg Sud 于 2017 年被马士基收购，是航运业最具历史意义的名称之一，其历史可以追溯到 1871 年，当时它由汉堡和英国商人创立。该公司开始提供从汉堡到布宜诺斯艾利斯和里奥普拉塔地区的服务，并继续成为巴西、阿根廷和乌拉圭的主要承运商。到 1950 年代后期，他们推出了子公司 Columbus Line，并发展到北美和南美以及大洋洲的航线。
Sealand 是一个同样知名的品牌，其根源可追溯到美国卡车运输企业家 Malcom McLean，他被誉为现代集装箱和集装箱运输的发明者。麦克莱恩于 1969 年出售了该公司，经过一系列所有者的收购后，该公司于 1999 年被马士基收购。
3.统一物流网络优势的全球品牌推广计划
马士基写道：“我们看到了为客户提供更强大、更简单的综合物流服务的机会。”“多年来，我们的多品牌策略为我们提供了良好的服务，成功地满足了客户的需求，但是，我们知道拥有多个品牌会给我们的客户带来复杂性。现在是进一步跃升为统一品牌，为我们的客户提供真正一体化物流的最佳时机。”
马士基强调，此举不是为了削减成本，而是一项旨在突出统一物流网络优势的全球品牌推广计划。
