阳明海运股份有限公司（阳明）今天（9 日）召开第 382 次董事会会议，批准 2022 年年度财务报告。公司实现综合收入 3759 亿元新台币（126.1 亿美元）和税后收入，创下新纪录利润为新台币 1806 亿元（60.6 亿美元），阳明全年每股收益达到新台币 51.71 元。鉴于航运业的不确定性和公司对可持续经营的承诺，董事会已批准维持每股新台币20元的现金股息。
在集装箱航运市场强劲的需求和较高的平均运费率的推动下，阳明海运在 2022 年取得了强劲的业绩。然而，自同年第四季度以来，购买力因通货膨胀和高库存水平而减弱。根据Alphaliner最新预测，预计2023年集装箱航运市场将出现供过于求的局面，运力增长8.2%，吞吐量增长1.4%。尽管如此，国际货币基金组织（IMF）1月将2023年全球经济增长预测上调至2.9%，高于去年10月的预测。
随着中国经济复苏和逐步减少库存，可能会刺激整体经济活动。这些因素可能会在今年下半年为航运业创造一个相对积极的环境。此外，国际海事组织（IMO）的碳强度指标（CII）已于今年生效，承运商可实施慢速航行、船舶改造和老旧船舶退役等措施，以减少碳排放，有助于平衡供需。尽管存在上述因素，但受全球通胀压力和地缘政治风险持续影响，集装箱航运业仍面临不确定性。这可能有助于平衡供需。
尽管存在上述因素，但受全球通胀压力和地缘政治风险持续影响，集装箱航运业仍面临不确定性。这可能有助于平衡供需。尽管存在上述因素，但受全球通胀压力和地缘政治风险持续影响，集装箱航运业仍面临不确定性。
为应对不断发展的航运业，阳明海运将继续通过探索新的商机、优化货物结构和提高空间利用率来加强其业务战略。此外，公司将通过优化服务网络和增强数字服务来优先考虑客户满意度。随着外部环境挑战的出现，阳明将积极应对，提升综合竞争力。
