波罗的海交易所是可靠的独立海运市场信息来源，用于航运界实物和衍生品合约的销售和结算。波罗的海交易所的国际社区由 550 多个成员组成，目前涵盖了世界航运的大部分利益。波罗的海交易所为航运业的道德商业行为设定了标准，由波罗的海监督。
根据历史记录，该公司成立于 18 世纪中叶左右。公司名称 Baltic Exchange 最早于 1744 年在位于 Threadneedle 街的 Virginia and Baltic Coffee House 正式使用。1990 年，它继续上市为私人有限公司，控股。目前，会员公司拥有交易所的所有权，证券交易所没有公开交易。
董事会对其进行管理，董事会成员通过选举产生。目前，它拥有 20 名员工，位于伦敦市中心的 38 St Mary Axe。
交易所的成员是它的唯一所有者，估计有 600 家公司和 2,000 名个人，就像 2010 年初发生的那样。该公司支持庞大的成员基础，成员还包括金融专家、律师和代表保险业；而航运业者则构成了其中的主要部分。
英国或欧洲大陆的公司成员数量最多，但不存在对成员的国籍限制。会员必须严格按照波罗的海交易所“业务守则”开展工作，必须事先同意，才能获得会员资格。该守则保留了与托运人开展业务的某些规则。如果鲁莽的会员违反了守则，会员合同可能会被取消。
波罗的海交易所职责：
所有干货和油轮固定装置的很大一部分责任，由波罗的海交易所的成员承担。它监控有关商船买卖的货币交易和。 波罗的海交易所积极提供每日波罗的海运费市场价格，以及用于结算运费期货（称为远期运费协议或 FFA）的海运成本指数。有关交易所成员的交易仅通过电话进行。
波罗的海交易所六个每日指数：
波罗的海干散货指数 (BDI)
波罗的海巴拿马型指数 (BPI)
波罗的海好望角型指数 (BCI)
波罗的海超灵便型指数 (BSI)
波罗的海灵便型指数 (BHSI)
波罗的海重油船指数 (BDTI)
波罗的海清洁油轮指数 (BCTI)
该交易所还提供远期曲线、干货交割清单、每日新闻和结算数据。
波罗的海交易所本质上是一个总部设在伦敦的组织，主要由船舶经纪人、船东和波罗的海货运承租人组成，他们根据海事市场事务履行提供日常信息和数据的任务。交易所监督有关国际航运业务和价格波动的事项。这反过来又主要帮助托运人和投资者购买运费期货，决定财务安排，并最终确定衍生品合约的条款。
波罗的海交易所也是期货交易的平台。它也可以被视为一种资源，为世界各地的海事投资者提供适当的指导。托运人是一种对交易所现代交易产生深远影响的行政安排。
波罗的海交易所认真观察有关航运业各种问题的每日指数的发布，这也增加了详细统计数据的登记，通过不断添加“最新数据”来确保更新，处理各种货运和航运期货，它引导投资者和托运人，同时进行合同谈判。
波罗的海交易所公布的读数也决定了海运货物和货运交易商做出的决定；就像芝加哥商品交易所的情况一样，它恰好是一家美国公司。它促进了一个国际知名的合同和其他争议争议解决论坛，并维护了一个数据库，其中包含那些在海事法审判中作为专家证人的成员。
