在全球船舶订单激增的时期，一家关闭的中国造船厂正寻求重新开工。 金海智造，前身为金海重工，正在寻求将其厂房出租给一家中国造船企业。
总部位于浙江的金海集团背负着其母公司海航集团积累的巨额债务。它最后一次交付一艘船是在 2019 年。
金海于 2005 年在宁波附近的舟山群岛成立，拥有八个码头，专注于提供新建和维修项目。其最大的码头允许建造淡水河谷型散货船、超大型集装箱船或超大型油轮。
在过去的 12 个月里，中国已经看到许多在 2003 年至 2008 年的航运繁荣期间重新开放的造船厂重新开放，包括STX 大连（现为恒力重工）、威海三进造船和荣盛重工（现已更名为 SPS 船厂）。
2021-22 年是全球造船业自 2006-08 年和 2013-15 年繁荣以来最活跃的时期。因此，主要船厂的前锋掩护现在可以延伸到 2025-26 年。 Braemar 分析表明，自 2010 年以来，全球造船厂的产能已经缩减了三分之一。
