能源巨头壳牌的子公司2023 年下半年将为Hapag-Lloyd 的 12 艘 23,500+ 20 英尺当量单位 (TEU) 的超大型双燃料集装箱船供应液化天然气 (LNG)。 通过使用液化天然气，赫伯罗特的目标是降低其船舶的二氧化碳 (CO2) 强度，并使其船队完全脱碳，以实现到 2045 年实现船舶净零碳排放的目标。
根据 Sphera 对使用液化天然气作为船用燃料的研究，与传统燃料相比，使用液化天然气可将集装箱船的二氧化碳浓度降低多达 23%。 它还可以减少局部燃烧污染物，例如硫氧化物 (SOX)、氮氧化物 (NOX) 和颗粒物）。
作为航运脱碳计划的一部分，壳牌通过其在全球拥有 15 个液化天然气加注点的网络实现了 1,000 多次船对船加注作业。
液化生物甲烷作为船用燃料有可能将温室气体排放量减少 65% 至 100%，为进一步加速替代船用燃料的脱碳，Hapag-Lloyd 和壳牌合作将探索液化生物甲烷和电子甲烷的发展潜力。
