报告称，希腊船东 Tsakos 已成功通过谈判将韩国的两艘 2782 TEU 集装箱船改装成两艘由现代重工建造的 158,000 载重吨 suexmax 油轮的合同。
“此举标志着集装箱市场的转变，集装箱市场目前供过于求，也受到全球经济衰退担忧的威胁，”经纪人 Intermodal 在解释订单转换的理由时指出。
希腊船东为每艘 suezmax 支付 8500 万美元，这比 Euronav 去年 10 月在同一造船厂为两艘类似的 suezmax 新造船支付的价格高出近 13%。
在最近的一份每周报告中指出，集装箱船东已经开始担心该行业庞大的船舶订单，这些订单将在 2023 年和 2024 年创下历史新高，市场很可能难以吸收所有这些新产能越来越多的承运人和非经营船东转向船厂询问集装箱船订单延期、取消或转换为其他船型的情况。
Tsakos 简介：
Tsakos公司位于希腊，是由来自航运世家的尼古拉斯.查科斯于1970年创办，最初仅仅作为船舶管理公司来经营，随着时间推移，公司实现了大幅增长和战略扩张，超出了创始人最初的预期。
1992 在百慕大设立海事投资基金有限公司（MIF Ltd）并在奥斯陆证券交易所上市；
2002年 Tsakos Energy Navigation Ltd 在纽约证券交易所 (NYSE) 上市；
2004年 Tsakos Energy Navigation Ltd 进入液化天然气市场；
2006年 Tsakos Energy Navigation Ltd 进入 Ice Class 1-A 油轮市场；
2013 年 12 月 TEN 与挪威国家石油公司敲定建造 9 艘阿芙拉型油轮的协议，这些船将被挪威国家石油公司长期雇用。TCM经挪威国家石油公司批准承担船舶技术管理；
2014 Tsakos Columbia Shipmanagement (TCM) SA 在巴西设立当地办事处。 TCM获得ISO50001认证。 凭借这一认证，TCM 加入了世界各地船舶管理公司的精英团体，这些公司自愿对其系统和流程进行认证，展示船队能源效率、使用和保护的最佳实践。
公司目前的船队包括 98 艘船只，包括油轮、集装箱船和干货船，运力近 1000 万载重吨。每年，集团的油轮船队安全高效地运送约 5.5 亿桶货物。
